Construction Log Report
Report Created by KitLog Pro
Printed:
2/9/2007
 5:05:41PM
40406
40313 N Candlewyck Ln
Van's Aircraft
RV-10
Kit Manufacturer:
Kit Model:
Kit Serial Number:
Anthem, AZ 85086
Deems Davis
Owner City/State/Zip:
Owner Address:
Owner Name:
Manual Reference #
Category
Date
Partner
Hours 
2/09/2007
Spinner and Cowling
 3.25
Sec 47-6s6d
Al Gardner from Yuma drove over with his son-in law Dean to compare notes this am. It was great to talk to another builder Al 
has built a -9 and put 800 hours on it. So he's an experienced builder! 
I think I'm over the hump on the cowl fitting, Finished fitting the Left side, and then taped everything up really good and layed out 
the rivet pattern on the vertical hinges, and drilled and clecoed them. After seeing how much the upper cowl shifted when drilling 
I was REALLY nervous about doing this. But it looks like it may have worked out OK. After drilling and clecoing both sides I 
removed the duct tape and it didn't seem to shift any !!!!!. In fact with all of the tape off and the front supports that were clecoed 
to the upper cowl it didn't seem to mave any . WHEW!!  The last thing of the day was to try and repair the gap at the aft end of 
the upper cowl. I cut some strips of .020 from the Bundel that Van's suppllies and then match drilled and clecoed these to the 
underside of the cowling to use as a sort of 'mold' I mixed up some flox and colodial silica, and applied it trying to make sure that 
the bead I put down was wide enough and overlapped the seam and had no voids/air bubbles in it. I'll let it cure good tonight and 
then sand it tomorrow. A lot of work to go to for 3/64" but you do what you gotta do!.
You building What??!!! You're not REALLY going to 
fly it are you?????
Add Flox bead to close gap on the aft end of the 
upper cowl
The Upper and Lower Cowl halves are FIT!!!!
Page 1 of 1