Construction Log Report
Report Created by KitLog Pro
Printed:
12/29/2005
 8:42:22PM
40406
40313 N Candlewyck Ln
Van's Aircraft
RV-10
Kit Manufacturer:
Kit Model:
Kit Serial Number:
Anthem, AZ 85086
Deems Davis
Owner City/State/Zip:
Owner Address:
Owner Name:
Manual Reference #
Category
Date
Partner
Hours 
12/28/2005
Rear Wing Spars
 1.25
Sec 15-3
Prepare the Spar doublers for the Left and Right wing sparsI noticed that the outboard doubler W1007E-L on th eLeft spar 
projected above the spar flange by about 1/10of an inchI thought this a little oddas most of Van's parts fit pretty ,much exact
As I finished the steps for th eLeft spar and began on the right spar The parts DID fit exactly with no projections abovei went 
back and reexamined the Left spar and found the the spar flange (TOPof the Left spar was too shortand that the 'taperingof 
the flange began around mid spar and continued to the endsince the #40 holes for attaching the skins are drilled in reference to 
the rear of the spar flange these holes are going to be way off (1/10") from the skins and this isn't going to workso a call to 
Van's got Gus on the linesent him some pic's and he sent back e-mail that they will send out another sparThe problem is that 
it'12long and requires to be shipped via freightI told them that I had a Fuse kit being shipped the week of Jan 7and that they 
could include it with that kit if it worked for themhe checked on it and got back to me today and said that woudl work for them
I'll got ahead on the right wing while I waitand figure I can get the right wing skins on and attach Fuel tanks and leading edges 
while waiting.
Here you can see the problem wthe spar flanges 
being too short.
Mark one of the doublers for cut out for aileron push 
tobe clearance.
Match drill the doublers using the spar as a guide
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